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La parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 contó con cinco debutantes a tiempo completo, todos ellos con diferentes niveles de éxito. Dos consiguieron la victoria, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) y Andrea Iannone (Team GoEleven), mientras que Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) lideró varias vueltas. Los otros dos, Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) y su compañero Adam Norrodin, no obtuvieron los mismos resultados, pero sí mostraron destellos de su potencial a lo largo de la temporada.

NICOLO BULEGA (ARUBA.IT RACING - DUCATI): Luchando por el título en su año de rookie

El italiano ganó en su primera carrera en WorldSBK y saboreó la victoria en otras cinco ocasiones. En su temporada de debut, terminó subcampeón, por detrás de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Subió al podio en 24 ocasiones, algo que sólo superó Razgatlioglu (27), y terminó con 127 puntos de ventaja sobre su compañero Álvaro Bautista, bicampeón de WorldSBK.

ANDREA IANNONE (TEAM GOELEVEN): ‘The Maniac’ gana una carrera de WorldSBK

Tras cuatro años alejado de la competición, no es de extrañar que la campaña de Iannone haya sido irregular, pero ‘The Maniac’ dejó momentos para el recuerdo, entre ellos, un podio en su debut en Australia y cinco podios en total. Tuvo que esperar hasta la segunda mitad de la temporada, pero también se hizo con la victoria, en la Carrera 1 en Aragón, para convertirse en el octavo ganador diferente de la temporada.

SAM LOWES (ELF MARC VDS RACING TEAM): Luces y sombras

El inglés dio el salto desde Moto2™ a WorldSBK con el Marc VDS, equipo con el que había sido tan exitoso en el paddock de MotoGP™. No consiguió ningún podio, pero logró un sexto puesto en Assen. Lideró dos carreras durante en su año de rookie, en la Carrera 1 y en la Carrera 2 de Barcelona, aunque la Carrera 1 terminó con una caída en la curva 10 cuando iba primero.

TARRAN MACKENZIE (PETRONAS MIE RACING HONDA): Especialista en mojado

Mackenzie llegó a WorldSBK tras una campaña en WorldSSP en la que ganó en Most con condiciones mixtas. Y en esas condiciones destacó este año en WorldSBK. Aprovechó la lluvia en Estoril para situar su CBR1000RR en la octava posición de la parrilla. Su mejor resultado en carrera fue el 11º puesto de la Carrera 2 en Assen, donde se le escapó por muy poco terminar como el mejor piloto de Honda, con Xavi Vierge (Team HRC) sólo una décima por delante de él.

ADAM NORRODIN (PETRONAS MIE RACING HONDA): Una campaña marcada por las lesiones

El piloto malayo acompañó a Mackenzie desde WorldSSP, ya que ambos permanecieron en el mismo equipo. Para Norrodin, fue una temporada difícil, ya que se perdió varias carreras por lesión. En las 16 carreras en las que compitió, su mejor resultado fue un 17º puesto en la Carrera 1 de Assen. Su temporada terminó después de la Carrera 1 en Portimao, donde se lesionó y se vio obligado a perderse el resto del año.

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